Isang Gabay ng Baguhan sa Pagmomotorsiklo sa Vietnam (2024)

Ang Vietnam ay palaging mamumukod-tangi bilang isa sa aking mga paboritong lugar na puntahan. Isang umaga ito ay isang liblib, bulubunduking bayan sa hangganan na may hangin ng pananabik na nakabitin nang mabigat sa ibabaw ng mga palayan. Sa susunod na linggo, nasa loob ka ng Hanoi, nakikipagtawaran sa mataong pamilihan, bago bumalik sa iyong guesthouse na may high-speed wifi.

Ito ang lupain ng contrasts: contrasting weather, contrasting cultures. Ang ilang bahagi ng bansa ay naglilibot pa rin sa pamamagitan ng kalabaw, at ang iba pang bahagi ay sumasakay sa kanilang mga motor tuwing umaga sa halip.

Sa katunayan, ang Ang pinakamahusay na paraan upang makita ang hiwa ng isang bansa ay sa pamamagitan ng motorsiklo . May mga highway at mga maruruming kalsada na nagsasalu-salo sa kahabaan ng Vietnam, sumisigaw na tuklasin!

Ang pagmomotorsiklo sa Vietnam ay may mga hamon – tulad ng paghihintay ng mga hayop na tumawid sa kalsada bago mo gawin! Ngunit sa pangkalahatan, ito ay isang pakikipagsapalaran na hindi mo kayang palampasin. Naging totoo ang 6 na linggong pagmomotorsiklo ko sa Vietnam i-highlight t ng buhay ko sa kalsada.

Gamit ang gabay na ito, magagawa mong i-navigate ang pagpaplano ng itineraryo, ang mga panuntunan sa kaligtasan, ang mga butas sa insurance, at kung paano haharapin ang mga pulis. Sa lahat ng iyon, naghihintay sa iyo ang isa sa mga pinakakaakit-akit na bansa sa planetang ito!

Kaya't pasukin natin ito. Narito ang lahat kailangan mong malaman ang tungkol sa motorbiking sa Vietnam.

Ikaw ay nasa para sa isang impiyerno ng isang biyahe!

• Bakit Dapat Mong Magmotor sa Vietnam
• Epic Itineraries para sa Motorbiking sa Vietnam
• Ang Essential Safety Rundown tungkol sa Motorbiking sa Vietnam
• Ang Badyet para sa isang Motorbike Trip sa Vietnam
• Pag-iimpake para sa isang Motorbike Trip sa Vietnam
• Mga Pangwakas na Kaisipan sa Pagmomotorsiklo sa Vietnam

Bakit Dapat Mong Magmotor sa Vietnam

Ang Vietnam ay naging paborito ng backpacker sa loob ng maraming taon. Bukod sa sobrang mura at biniyayaan ng Food Gods, ang Vietnam ay isa ring kaakit-akit na bansa na puno ng sari-sari. Ang masasarap na kabundukan sa kagubatan ay naka-pockmark pa rin mula sa pambobomba ng Amerika noong 1970s; pagkatapos ay mayroong malayong hilagang abot na paminsan-minsan ay nakakakita ng niyebe; at mataong mga lungsod sa tabi ng mga nayon kung saan naghahari ang kalabaw.

Ngayon ang paraan upang masulit ang kaguluhan, ang banh Mì , at ang pagkakaiba ng nayon/lungsod ay sa kumuha ka ng motor!

Hindi lamang ikaw ay magkakaroon ng kalayaan backpac k Vietnam sa iyong sariling bilis, ngunit ikaw ay garantisadong pakikipagsapalaran sa isang buhay. Kapag nagmo-motorsiklo ako sa Vietnam, parati kong nahahanap ang sarili ko sa isang random na misyon. Sa pagitan ng hindi sinasadyang pagkuha ng isang sako na puno ng mga tainga ng baboy, o pagdating nang huli sa isang nayon at agad na natalo sa isang kompetisyon sa pag-inom ng alak ng bigas: ang motorbiking sa Vietnam ay isang madugong ipoipo .

Naaamoy mo na ba ang pho cooking?

Logistic na pagsasalita, ang Vietnam ay sumisigaw na tuklasin sa pamamagitan ng bisikleta; ang bansa ay nababanat na manipis na parang pansit. Habang tumatawid ka mula sa isang dulo hanggang sa kabilang dulo, tiyak na makikita mo ang karamihan sa bansa. Maaari mong sundan ang highway ng Ho Chi Minh at makapulot ng isang epikong karanasan sa Vietnam, o maaari kang tumungo sa likurang daan at magsaliksik malalim sa bansa.

Sa pagkakaroon ng Vietnam ng isa sa pinakamataas na rate ng pagmamay-ari ng motorsiklo sa mundo – kasama ang napakaraming backpacker na bumibili at nagbebenta ng mga bisikleta sa bansa – hindi mahirap maghanap ng magandang bike . At kapag nangyari ang mga hindi maiiwasang pagkasira, mayroon kang bansang puno ng mga fix-it na tindahan sa bawat bayan!

Sa madaling salita? Ang Ang pinakamahusay na paraan upang maranasan ang bansa ay sa pamamagitan ng motorsiklo .

Epic Itineraries para sa Motorbiking sa Vietnam

Asahan ang pagmamaneho dahan-dahan . Ang average na mga limitasyon ng bilis ay nasa pagitan ng 40km/hr at 80km/hr. Anuman ang sabihin sa iyo ng mga google maps bilang pagtatantya ng oras, pigilin ito at i-time ito ng hindi bababa sa dalawa!

Ang magandang balita ay, hinihikayat ka ng bilis na ito na manalig sa mabagal na paglalakbay . Huminto upang kumuha ng ilang dagdag na larawan, subukan ang isang ulam mula sa isang kariton sa gilid ng kalsada, iwasan ang kawan ng mga kalabaw na nagpasya na oras na nilang tumawid sa kalsada (hindi sa iyo).

Naglalakbay sa pamamagitan ng motorsiklo sa Vietnam ay pinaka-kasiya-siya kapag mayroon kang oras sa iyong manggas. Personal kong iminumungkahi 3 linggo bilang pinakamababa . Kung 3 linggo ka lang nasa bansa, irerekomenda ko rin ang pagrenta sa halip na bumili ng bike para makatipid ng oras.

Kung mayroon kang 6 na linggo o higit pa, maaari mong ibigay ang oras at pagmamahal sa mga lungsod at mga backroad na ginagawang kakaiba at manatili sa pinakamagandang lugar . Maaari ka ring gumugol ng ilang oras sa bawat dulo ng iyong paglalakbay sa pagbili at pagbebenta ng iyong bike.

Palaging may ibang daan upang tuklasin.

Maswerte akong nakabili ng bike ko. Dumating ako sa Ho Chi Minh at nagsimulang makipag-usap sa isang kapwa Aussie na nagtatapos sa kanyang paglalakbay sa pag-surf sa Vietnam (dahil siyempre, ang mga Australiano ay nagtatali ng mga surfboard sa kanilang motorbike!).

ano ang gagawin melbourne australia

Sumakay kami ng bike sa isang test ride - tuluyang naligaw, huminto para sa dumplings, pinasuri ang bike ng mekaniko, bago bumalik sa halip na humihingi ng tawad - at sa kabutihang palad ang badass surfer ay hindi kapani-paniwalang chill sa akin. Siguro ayos lang ang mga surfers!

Bukod sa paglihis ng kwento, may ilang epikong itinerary na irerekomenda kong isaalang-alang mo: ang 3 linggong espesyal at ang 6 na linggong masayang medium. Siyempre, kung mas matagal ka sa Vietnam, mas marami kang ma-explore. Mayroong walang katapusang mga kalsada sa pamamagitan ng paikot-ikot na mga kalsada sa kabundukan na magdadala sa iyo sa malalayong hangganan ng Laos at China na sadyang kaakit-akit.

3 Linggo na Pagmomotorsiklo sa Vietnam – Ang Halfpipe Itinerary

1.Ho Chi Minh, 2.Da Lat, 3.Phan Thiet at Mui Ne, 4.Nha Trang, 5.Hoi An, 6.Hue

Sa 3 linggo sa Vietnam, maaari kang kumuha ng disenteng iskursiyon sa baybayin! May mga walang katapusang paraan na maaari mong gugulin ang 3 linggong ito, ngunit ang pinakakaraniwang panimulang punto ay ang Ho Chi Minh City (Saigon).

Paglabas ng lungsod, iminumungkahi kong lumabas Da Lat . Ang biyahe ay isang nakamamanghang trail sa pamamagitan ng paikot-ikot na mga taluktok at epic vistas. Ang bayan ng Da Lat ay hindi maaaring maging higit na naiiba sa Ho Chi Minh: lahat ito ay mga sinaunang templo at tahimik na umaambon na kabaligtaran sa tili ng walang tiyak na trapiko at lasing, gabi-gabi na banh mi excursion.

Mula sa Da Lat, maaari kang magtungo sa baybayin at mag-explore Mui Ne at Nha Trang . Ang dalawang baybaying lungsod na ito ay may ilang talagang kawili-wiling kasaysayan at kontemporaryong kakaibang tatangkilikin sa tabi ng kanilang azure na tubig. Maaaring hindi sila ang mga nakakarelaks na bakasyon sa tabing-dagat – mas mabuting magtungo ka sa labas ng pampang sa mga isla ng Cam Dao para doon – ngunit napakasaya ng mga ito (boozy)!

Sa wakas, isang huling mahabang biyahe upang tuklasin ang Hoi An at maaari mong tapusin ang iyong 3 linggo ng pag-explore sa Vietnam. Ang Hoi An ay may kaakit-akit na mga daluyan ng tubig na naiilawan ng mga parol sa gabi, pati na rin ang ilang napakasarap na pagkain sa kalye, AT mga badass na sastre upang madagdagan ang lahat!

Kung mayroon kang oras sa isang paglalakbay sa lumang imperyal na kabisera ng Hue sulit na sulit! Ang Thien Mu pagoda ay lalong kawili-wili dahil may kasama itong display na may lumang kotse. Ano ang ginagawa ng isang lumang kotse sa isang sinaunang Buddhist na templo? Ito ay nagsisilbing paalala ng Buddhist monghe na nagsunog ng sarili upang iprotesta ang pag-uusig sa mga Budista ng noo'y Katolikong pangulo.

Sapat na ang tatlong linggo para matuto Ang Vietnam ay may ilang kasaysayan ng paglamig ng gulugod .

6 na Linggo na Pagmomotorsiklo sa Vietnam – Ang Full Blown Adventure!

1.Ho Chi Minh, 2.Can Tho, 3.Vung Tao, 4.Mui Ne, 5.Da Lat, 6.Nha Trang, 7.Da Lak Province, 8.Pleiku, 9.Hoi An, 10.Da Nang , 11.Hue, 12.Vinh, 13.Ninh Binh, 14.Hanoi, 15.Sapa, 16.Hanoi

Gumagana ang itinerary na ito bilang hilaga hanggang timog o kabaligtaran at tiyaking maranasan mo ang pinakamaraming karanasan magagandang lugar sa Vietnam . Ipapaliwanag ko ito gaya ng ginawa ko: timog hanggang hilaga.

Magsimula sa pamamagitan ng pag-enjoy sa pagmamadalian ng nananatili sa Ho Chi Minh at pagtiyak na subukan mo ang bawat uri ng sariwang rice paper roll na posible. Pagkatapos ay iminumungkahi kong lumihis sa timog sa tabi ng Ilog Mekong upang tuklasin Maaari Tho at ang maalamat nitong mga floating market. ginamit ko Vung Tau bilang isang stopover sa aking paglalakbay sa hilaga ngunit napagtanto ko na napadpad ako sa isang lungsod na talagang kawili-wili. May mga kolonyal na gusali, isang hanay ng mga makikinang na resort, epic seafood - at kahit isang kilalang estatwa ni Jesus.

Nagustuhan ko ang paghihiwalay Mui Ne at Nha Trang hanggang sa isang paglalakbay sa bulubundukin Da Lat . Pinapanatili lamang nito ang kaibahan ngunit nagbigay din ako ng oras na mag-decompress sa pagitan ng dalawa sa mga kakaibang lungsod sa tabing-dagat ng Vietnam. Pagkatapos ay GUSTO kong tuklasin ang lalawigan ng Da Lak.

Oo Lac ay wala sa tuktok ng itinerary ng lahat ngunit ito ay puno ng mga talon, may palakaibigang tao, at gaya ng dati, kamangha-manghang pagkain.

Ang hilagang binti ng Hoi An – Hue – Vinh – Ang Ninh Ninh ay nasa halos bawat itinerary ng backpacker. Ngunit hindi nito pinipigilan ang pagiging epic! Mayroong magandang halo ng kultura ng hostel, mga eskinita na puno ng pagkain na nagpapapaniwala sa iyong muli sa Diyos, murang beer, at mga kagiliw-giliw na bagay na dapat gawin.

Ang paglalakbay sa Hanoi ay kung saan ako nagkaroon ng una kong aksidente sa motorsiklo, ngunit kung saan din ako nakakuha ng mga tainga ng baboy, nakakita ng isang epic Vietnamese jazz band, at kumain ng pinakamasarap na pagkain sa buong buhay ko. Sa kabuuan, isang mapahamak na magandang panahon!

Ang huling loop out sa WHO ay ang Vietnam ng Instagram ng lahat. Huwag mong hayaang i-off ka niyan! Ipapaalala sa iyo ng epic stretch na ito kung bakit pinili mong magmotorsiklo sa Vietnam sa unang lugar: ito ay talagang hindi kapani-paniwala! Habang nasa labas ka maaaring gusto mo galugarin ang Ha Giang Loop , masyadong.

Ang Essential Safety Rundown tungkol sa Motorbiking sa Vietnam

Nakasakay na sa motor Vietnam ang pinakaligtas na paraan kaya mo bang maglakbay sa bansa? Hindi siguro! Ngunit may ilang tip at trick na makakatulong sa iyong gumugol ng mas maraming oras SA BIKE kaysa OFF sa bike.

Ang mga nakatagong hiyas ay mahahanap kahit saan.
Larawan: Ilya Yakubovich (Flickr)

Magdahan-dahan ka. Ang mga limitasyon ng bilis ay bihirang lumampas sa 80 km/hr at ang mga multa sa pagmamadali ay isang malaking abala. Dagdag pa, kapag mas mabagal ka, mas kaunting pinsala ang dapat mong idulot sa iyong sarili kung/kapag nabangga ka. Sa diwa ng pagiging mabagal, doblehin ang mga pagtatantya ng oras na ibinigay sa iyo upang makapunta sa pagitan ng mga lugar - bumagal at mag-enjoy sa biyahe. Ang mga malalaking sasakyan ay may karapatan sa daan. Ang mga kalsada dito ay hindi isang demokrasya. wala ohh pero dapat may right of way ako dito, hey? Nah, kung may malaking trak na humaharang sa maling bahagi ng kalye - umalis ka! Ganoon din sa kalabaw: ilibot mo ako, please . Gamitin ang iyong sungay! Walang mapiling kapitbahay dito! Ang cacophony ng mga sungay na naririnig mo ay may ilang paraan sa kanilang kabaliwan. Nalaman ko na ang mga sungay ay gumaganap bilang isang uri ng echolocation device sa mga kalsada. Beep, beep nandito na ako! Sumabay sa agos. Mas marami ang daloy ng trapiko sa Vietnam kaysa sa trapikong naranasan ko sa South Asia o India. Maaaring hindi ito mukhang ngunit kapag nagsimula ka nang magmaneho, makikita mo ang mga puwang sa trapiko na nagbibigay-daan sa iyong sumulong. Ang bawat tao'y sa pangkalahatan ay sapat na mabagal upang mag-adjust sa kung saan mo gustong pumunta kung malakas ang senyales mo AKA gamit ang sungay na iyon! Asahan ang mga distractions. Maaaring ito ay isang makitid na kalsada na puno ng mga nagtitinda sa kalye o maaaring ito ay isang bulag na sulok sa isang kalsada sa bundok na nagtatago ng isang kawan ng mga baka. Anuman ito, asahan na kailangan mong lumayo sa daan! Isa pa, ang isang nakakalungkot na katotohanan ay maaaring may tama ka. Maaari itong maging mas mapanganib na lumihis at tumanggap ng mas maliliit na hayop: maaaring kailanganin mo lang silang tamaan. Kung basa ang kalsada, gamitin ang parehong break. Ngunit gamitin muna ang iyong mga preno sa likod. Ang sobrang preno sa harap ay maaaring maging sanhi ng pagkadulas ng bike. Alamin kung legal ang pagmamaneho mo o hindi (at ang mga implikasyon nito). Kadalasan, malalaman ng mga turista na hindi kinikilala ng kanilang sariling bansa at Vietnam ang mga lisensya ng isa't isa. Maaari kang makakuha ng lisensya sa Vietnam o subukan ang iyong kapalaran sa isang internasyonal na lisensya, ngunit sa huli ay ipagpalagay ng pulisya na karamihan sa mga dayuhan ay ilegal na nagmamaneho. Karaniwang may kanta at sayaw tungkol sa paghingi ng multa ( basahin: suhol ) na babayaran.
Gusto kong magpanggap na hindi ako nagsasalita ng Ingles o Vietnamese at iyon ang kadalasang ginagawa ng trick. Sasaklawin ko pa ang mga implikasyon ng insurance sa artikulo. Huwag uminom at magmaneho. Mukhang medyo walang utak, ngunit kung idagdag mo ang wild ng buhay hostel sa madaling pag-access sa mga motor, makikita mo kung bakit maaaring matukso ang isang tao... Hindi para maging isang Debby-Downer, ngunit nakasaksi ako ng dalawang medyo kakila-kilabot na aksidente na kinasasangkutan motorsiklo at alak sa Vietnam. Sabihin ko sa iyo, ayaw ng nanay mo na ang huling larawan na nakita niya sa iyo ay may kinalaman sa iyong panloob sa labas.

Lisensya at Seguro

Ang daming insurance company huwag mag-cover ng motorbike touring sa kanilang coverage panahon. Tiyaking suriin at i-double-check ang napakagandang print na iyon.

Maraming bansa kabilang ang Australia, UK, at USA, ang hindi pumirma sa parehong internasyonal na kasunduan sa trapiko sa kalsada gaya ng Vietnam. Sa teknikal na paraan, nangangahulugan ito na ang isang internasyonal na lisensya sa pagmamaneho mula sa mga bansang iyon ay hindi wasto sa Vietnam.

Kailangang pumunta sa lokal.

Ang tanging paraan para maging 100% legit ay ang , ngunit kahit ganoon ay malamang na hindi ka pababayaan ng mga pulis.

Maraming mga turista ang hindi parehong may anumang lisensya dahil kahit na MAY lisensya, ang kanilang insurance ay maaaring hindi pa rin sila saklawin.

Magsaliksik ka lang at gumawa ng desisyon na angkop sa iyong sarili at dapat anuman ang iyong badyet gawin magkamali.

Nais malaman kung paano mag-impake tulad ng isang propesyonal? Well para sa isang panimula kailangan mo ng tamang gear….

Ang mga ito ay pag-iimpake ng mga cube para sa mga globetrotter at para sa totoo mga adventurer – ang mga sanggol na ito ay a pinakamahusay na pinananatiling lihim ng manlalakbay. Inaayos nila ang iyong pag-iimpake at pinapaliit din ang volume para makapag-pack ka ng HIGIT PA.

O, alam mo... maaari mong ilagay ang lahat ng ito sa iyong backpack...

Ang Badyet para sa isang Motorbike Trip sa Vietnam

Ang Vietnam ay hindi isang mamahaling bansa! Ang mga beer ay maaaring kasing mura ng 25 cents; hostel dorm beds lang – .

At ang pagkain? Kung hindi ko pa ito nabanggit ng sapat, ito ay madugo banal . Makakahanap ka ng isang mangkok ng pho sa halagang o mas mababa at isang banh mi sa murang muli.

Side tangent, ngunit ang paborito kong bahagi tungkol sa pagkain sa labas sa Vietnam ay ang lahat ng mga saliw na kasama ng iyong pagkain. Kung pumasok ako at nagbayad para sa aking mangkok ng bun bo hue Ihain sa akin ang isang maliit na plato na puno ng mga gulay, chilli sauce, chilli flakes, at lemon. Idinaragdag ko ang lahat ng ito sa sopas at boom: Pinagpapawisan ko ang aking mga demonyo .

Oras na para pawisan!

Kapag pinagsama-sama mo itong lahat – kasama ang gasolina – magagawa mo badyet na – bawat araw at maging napaka komportable. Ang bahagi ng iyong badyet na talagang maaaring gumapang ay ang aktwal na motorbike mismo at pag-aayos ng motorbike. Tatalakayin ko ang pagpili ng isang disenteng bike nang mas detalyado sa susunod na seksyon, ngunit sa palagay ko ang pagbabayad ng kaunting dagdag para sa isang bisikleta na nasa mas mahusay na kondisyon ay sa huli ay sulit.

Kahit na may mga repair shop sa lahat ng dako, at para sa mga karaniwang modelo ng bike tulad ng Honda Win may mga bahaging madaling makuha. Malinaw, kung mas maraming nagkakamali, mas tumataas ang gastos.

Dito ko sasabihin na ang pamumuhunan sa isang magandang bike at magandang gear mula sa simula ay nakakabawas sa iyong mga gastos sa pangkalahatan. Gayundin, kung wala kang oras upang maghintay at ibenta ang iyong bike sa magandang presyo sa pagtatapos ng iyong biyahe, ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian ay ang magrenta ng bisikleta para sa iyong biyahe.

Mga Tip sa Dagdag na Badyet

Bukod sa pagpili ng magandang bike at pagkain ng maraming pho, may ilang dagdag na trick sa badyet na makakatulong na mabawasan ang mga gastos!

On my way para makakuha ng mura at masarap.

Mamuhunan sa magandang gamit . Kung mas mabuting kundisyon ang iyong bike, backpack, at iba pang nauugnay na gamit sa paglalakbay, mas mababa ang babayaran mo sa pera at stress para sa pag-aayos. Subukan ang kamping! Ito ay sapat na madaling makakuha ng isang magandang tent ng motorsiklo sa likod ng iyong bike. Pagkatapos ay bumukas ang backcountry ng Vietnam. Hindi ka lamang makakatipid ng kaunting pera, ngunit makakaalis ka rin sa landas at patungo sa isang pakikipagsapalaran. Ang isang maliit na pagtawad ay hindi nakakasakit ng sinuman . Ang pagpapalit para sa iyong mga souvenir o iyong tirahan ay inaasahan sa Vietnam – bagaman kadalasan ang pagkain ay nakatakdang presyo. Kumain ng street food. Ang pag-upo para sa isang steak at chips ay magiging mahal; magiging mura ang isang banh mi mula sa street vendor. Ang Vietnam ay may hindi kapani-paniwalang kultura ng pagkain sa kalye - sa katunayan, sasabihin ko ang pinakamahusay sa mundo. Hindi ka lamang makakatipid ng pera, ngunit magkakaroon ka rin ng isang kamangha-manghang karanasan sa pagluluto. Ang mga hostel ay ang iyong bagong matalik na kaibigan . Bagama't hindi masyadong masama ang Airbnb. Mga hostel sa Vietnam ay sobrang abot-kaya. Kahit na ang mga pribadong silid ay abot-kaya. Ngayon, kung gusto mo ng pahinga mula sa buhay hostel maaari kang palaging makakuha ng Airbnb. Tulad ng karamihan sa mga bagay sa Vietnam, ang mga ito ay sobrang abot-kaya rin. Kung nagsimulang magsalita ang mga pulis, huminto ka sa pagsasalita ng Ingles . Tingnan mo, ito ay maaaring medyo bastos - ngunit sa pagtatapos ng araw, sa kondisyon na ginagawa mo ang lahat ng tama at sa itaas ng board, kapag nagsimulang hilingin sa iyo ng mga pulis na magbayad ng multa, hindi na kailangang gawin iyon. Iling lang ang iyong ulo at magpanggap na hindi ka nagsasalita ng Ingles o Vietnamese. Sa katunayan, marahil ikaw ay pipi.

Ang mga bagay ay nagkakamali sa kalsada LAHAT NG ORAS. Maging handa sa kung ano ang ibinabato sa iyo ng buhay.

Bumili ng isang AMK Travel Medical Kit bago ka magtungo sa iyong susunod na pakikipagsapalaran - huwag maging tanga!

Pagpili ng Perpektong Bike

Hindi mo kailangan ng lisensya para sa isang motorsiklo na wala pang 50 cc. Gayunpaman, maliban kung nag-iikot ka lang sa isang lungsod sa loob ng ilang araw, hindi talaga nito maaalis ito. Kakailanganin mo ng higit sa 100 ccs. Huwag palakihin na mas mabuting saloobin pa rin.

Dahil medyo mababa ang speed limit at kalidad ng mga kalsada sa Vietnam, minsan ay maaaring maging hadlang ang isang mas malakas na bike.

Ang mas malaki ay hindi palaging mas mahusay.

Karamihan sa mga backpacker ay pupunta para sa isang Honda ng ilang uri. Nagpunta ako para sa klasikong Honda Win at walang pinagsisisihan! Nah, all-around ito ay isang solidong bike na walang mga isyu sa pag-akyat sa kahabaan ng bansa. Nagkakahalaga ito sa akin ng 0 USD at ibinenta ko ito sa halagang 0.

Pag-iimpake para sa isang Motorbike Trip sa Vietnam

Ang Vietnam ay aktwal na nahati sa 3 natatanging klima zone; kaya sulit ang pag-iimpake para sa lahat ng panahon. Alamin kung kailan at saan ka nagpaplanong maglakbay, alam mo kung kailangan mong magsama ng pangunahing kapote o hindi!

Kapag nagba-backpack sa Vietnam, mayroong isang magandang Vietnam packing list chock na puno ng goodies! Ngunit ang pinakamahalaga ay hindi mo makakalimutan ang spray ng lamok o isang magandang kapote! At kumuha ng dahon sa aklat ng lokal: proteksyon sa kamay . Takpan ang iyong mga kamay kapag nakasakay ka o humarap sa ilang napakapulang kamay sa pagtatapos ng araw!

Osprey Aether 70L Backpack

Hindi ka makakapag-backpack kahit saan nang walang sabog na backpack! Hindi mailarawan ng mga salita kung ano ang naging kaibigan ng Osprey Aether sa Trip Tales sa kalsada. Ito ay may mahaba at tanyag na karera; Ang mga osprey ay hindi madaling bumaba.

Mga Feathered Friends Swift 20 YF

Ang aking pilosopiya ay na may isang EPIC sleeping bag, maaari kang matulog kahit saan. Ang isang tolda ay isang magandang bonus, ngunit ang isang tunay na makinis na sleeping bag ay nangangahulugan na maaari kang gumulong kahit saan sa isang at manatiling mainit sa isang kurot. At ang Feathered Friends Swift bag ay halos kasing premium nito.

Naka-filter na Bote ng Grayl Geopress

Palaging maglakbay na may bote ng tubig! Makakatipid sila sa iyo ng pera at binabawasan ang iyong plastic footprint sa ating planeta. Ang Grayl Geopress ay gumaganap bilang isang tagapaglinis AT regulator ng temperatura - upang masiyahan ka sa malamig na pulang toro, o isang mainit na kape, nasaan ka man.

Petzl Actik Core Headlamp

Ang bawat manlalakbay ay dapat magkaroon ng isang sulo sa ulo! Ang isang disenteng head torch ay maaaring magligtas ng iyong buhay. Kapag nag-camping ka, nagha-hiking, o kahit na nawalan ng kuryente, ang isang mataas na kalidad na headlamp ay DAPAT. Ang Petzl Actik Core ay isang kahanga-hangang piraso ng kit dahil ito ay USB chargeable—nagsimula ang mga baterya!

Kit para sa pangunang lunas

Huwag kailanman lumayo sa landas (o kahit na dito) nang wala ang iyong first aid kit! Mga hiwa, pasa, gasgas, pangatlong antas ng sunburn: ang isang first aid kit ay makakayanan ang karamihan sa mga maliliit na sitwasyong ito.

Huwag kalimutan ang insurance

Alam mo kung ano ang hindi mo kasya sa iyong maleta? Insurance sa paglalakbay. At hayaan mong sabihin ko sa iyo, mahalagang makahanap ng ilang de-kalidad na insurance sa paglalakbay na sumasaklaw sa iyo sa panahon ng iyong paglilibot sa motorsiklo. Dahil kailangan mo ng isang tao sa iyong likod kung ang sa iyo ay nauwi sa tumalsik sa aspalto.

Karaniwan, ang Broke Backpacker ay higit na masaya na isaksak ang World Nomads bilang isang mahusay na tagaseguro sa paglalakbay! Mayroon silang malawak na saklaw, nababaluktot na mga plano sa saklaw, at hindi kami binigo. Gayunpaman, mahalagang basahin ang fine print sa iyong mga insurance plan dahil kahit ang World Nomads ay hindi sumasaklaw sa paglilibot sa motorsiklo - sinasaklaw lang nila ang mga incidental na pagsakay sa motorsiklo.

Takpan ka ng insurance!

mga hostel sa berlin

Isa pang paboritong insurance provider namin ay SafetyWing Insurance. Ang mga taong ito ay higit na kumikilos tulad ng mga internasyonal na tagapagbigay ng pangangalagang pangkalusugan at nag-aalok ng serbisyo ng subscription na maaaring sumaklaw sa oras na nasa ibang bansa ka. sila gawin takpan ang paglilibot sa motor, sa kondisyon na hindi mo binabalewala ang kanilang mga termino (hal. lasing ka kapag nabangga mo ang bisikleta).

Muli, mahalaga na basahin mo ang fine print! Ngunit iminumungkahi kong magsimula sa SafetyWing at makita kung ano ang maiaalok nila para sa iyong epic na biyahe sa motorbike sa buong Vietnam.

Buwan-buwan na pagbabayad, walang lock-in na kontrata, at walang itinerary na kailangan: iyon ang eksaktong uri ng insurance na kailangan ng mga digital nomad at pangmatagalang uri ng manlalakbay. Takpan ang iyong munting sarili habang nabubuhay ka sa PANGARAP!

Ang SafetyWing ay mura, madali, at walang admin: mag-sign up lang ng licety-split para makabalik ka sa trabaho! I-click ang button sa ibaba para matuto pa tungkol sa setup ng SafetyWing o basahin ang aming insider review para sa buong masarap na scoop.

Mga Pangwakas na Kaisipan sa Pagmomotorsiklo sa Vietnam

Bye sa ngayon, Vietnam.

Ang pagsakay sa Vietnam ay isang panghabambuhay na pakikipagsapalaran at naging paborito ng backpacker sa loob ng maraming taon. Hindi mahalaga kung mananatili ka sa pagmamaneho sa Ho Chi Minh highway o kung magpasya kang tumuloy sa bulubunduking mga hangganang bayan sa dulong hilaga: Ang Vietnam ay garantisadong magiging isang napakalaking biyahe !

Nang sumakay ako sa aking mapagkakatiwalaang Honda Win sa buong bansa, marami akong natutunan tungkol sa Vietnam. Ito ay isang bansa na mayroon pa ring hangover ng digmaan sa ilang mga sulok, ngunit ang ilang mga lungsod ay tumalon din sa hinaharap nang mas mabilis kaysa sa ilang mga lungsod sa Kanluran.

Higit pa rito, marami akong natutunan tungkol sa aking sarili. Kapag ikaw lang at ang iyong bisikleta, napagtanto mo na mahalaga na manatili sa tuktok ng iyong tae! Gusto mong magkaroon ng mga direksyon, pangunahing pagpapanatili ng iyong bisikleta, pisikal na kalusugan, at kalusugang pangkaisipan.

Sa pagtatapos ng aking paglalakbay sa motorbike sa buong Vietnam, naramdaman ko magkaiba . Ito ay cliche na sabihin, marahil, ngunit ito ay totoo. Kinuha ng bansang ito ang aking umaalog-alog, walang muwang na sarili at sa isang lugar sa pagitan ng mga malalayong bayan sa hangganan ng Laos at isang umuusok na mangkok ng bun bo hue, ako ay lumaki.

Kung nakita mo ang iyong sarili na may isang magandang bahagi ng oras upang gugulin ang paggalugad sa bansang ito: kailangan mong gawin ito sa pamamagitan ng motorsiklo .

Good luck, at inaasahan kong makita kayong lahat sa kalsada!

Larawan: @joemiddlehurst