Ang Ultimate Gabay sa Paglalakbay sa Motorsiklo sa Pakistan (2025)

Larawan ito; Ang isang malulutong na nakakapreskong hangin ay lumulubog sa paligid mo habang ikaw ay baybayin sa kahabaan ng isang immaculate na aspaltadong kalsada. Ang iyong engine purrs na tila nasisiyahan na ikaw ay sa pamamagitan ng surreal screensaver-esque scenery. Dose-dosenang 6000 at 7000 metro na mga taluktok ang pumapalibot sa iyo at isang nagyeyelo na asul na ahas ng ilog sa abot-tanaw sa lambak na malayo sa ilalim ng isang ganap na napakalaking pagbagsak ng kanang bahagi.

Maaari mong makita ang mga glacier at alpine lawa mula sa kalsada at kung dumating ka sa tamang oras na ang buong eksena na ito ay sunugin na may pinaka -maluwalhating mga kulay ng taglagas na maaari mong isipin.

Ito ang aking mga kaibigan ay Paglalakbay sa motorsiklo sa Pakistan .

Ang paglalakbay sa Pakistan ay nakakagulat kahit na paano mo ito gagawin ngunit sa palagay ko walang mas mahusay na paraan upang makita ang bansang ito (na tunay na nanalo ng pinakamahusay na paligsahan ng bundok) kaysa sa dalawang gulong.

Ngunit ang nakikita bilang saklaw ng Karakoram Mountain ay isang napaka -offbeat na lugar upang maglakbay ay kakailanganin mong gumawa ng kaunting pananaliksik bago magtungo sa paglubog ng araw sa iyong Suzuki 150 o Honda 125.

At doon ako pumapasok.

Maraming beses na akong napunta sa Pakistan hanggang sa alam kong ako ang unang blogger ng paglalakbay sa bansa noong 2015 at ang una na humantong sa mga ekspedisyon matapos na magtatag ng isang kumpanya na humahantong sa mga paglilibot sa Pakistan narito ako upang braso ka ng lahat ng impormasyon na maaaring kailanganin mong matumbok ang mga marilag na kalsada na may mataas na taas.

naglalakbay sa scotland

Kaya't tama tayo - oras na upang malaman kung paano maglakbay sa Pakistan tulad ng isang pro at mag -cruise ng mga mabaliw na mga daanan na may kumpiyansa.

Sumali sa akin sa Pakistan!

Ang ELSEWHERIA ay nangunguna a Maliit na pangkat ng mga backpacker sa a Pakikipagsapalaran sa motorbiking sa pamamagitan ng hilaga ng Pakistan. Sumali sa paglalakbay na ito At sumaksi sa pangwakas na hangganan ng paglalakbay sa pakikipagsapalaran!

Ang mga pakikipagsapalaran na ito ay nilagdaan ng Elsewheria isang bagong proyekto ng Will Founder ng Broke Backpacker 🙂

Bakit naglalakbay sa pamamagitan ng motorsiklo sa Pakistan?

Upang ilagay ito lamang ngunit walang mas mahusay na paraan upang galugarin ang maluwalhating mga saklaw ng bundok ng hilaga ng Pakistan kaysa sa dalawang gulong. Ang una ko paglalakbay sa bansa Binubuo ng hitchhiking at pampublikong transportasyon at habang kinakatakutan ko ang pag -ibig sa hitchhiking ito ay nagbibisikleta sa ilalim ng mga snowcapped na mga taluktok ng Pakistan na talagang nagpapasaya sa akin. 

Ang kalayaan na makagalaw mula sa isang lugar sa lugar na mabilis ay hindi kapani -paniwalang mahalaga sa Gilgit Baltistan at Chitral - aka ang hilaga at ang hindi katumbas na highlight - dahil ang pampublikong transportasyon ay hindi eksaktong pupunta sa lahat ng dako. 

Ang mga pag -upa ng kotse ay hindi talagang isang bagay at ang pagkakaroon ng isang driver (kahit isang chill one) ay lalayo sa iyong kalayaan at kalayaan sa kalsada. Kaya't kung saan pumapasok ang paglalakbay sa motorsiklo. 

Ang pagkakaroon ng paglalakbay sa Pakistan sa halos lahat ng mga paraan - kabilang ang paraan ng minibus Bilang isang pinuno ng paglilibot At sa mga nakamamatay na tren na nakagapos ng lungsod-masisiguro ko sa iyo na walang katulad ng pakiramdam ng hindi mapag-aalinlanganan na hangin ng bundok na dumaan sa iyo bilang ilan sa pinakamataas na mga taluktok ng niyebe na buong snow na ganap na nakapaligid sa iyo.

Bagaman hindi ito ang pinakamadaling lugar upang makilala kahit na alam ko ang maraming mga backpacker na natutong sumakay dito. Marahil ang kilalang magandang Karakoram Highway ay hindi ang pinakamahusay na lugar na gawin ito ngunit maaari mong palaging magsimula sa isang walang laman na larangan ng lungsod at mundo ang iyong paraan. 

Gamit ang pagnanais para sa totoong pakikipagsapalaran at isang mahusay na helmet (oo talagang kailangan mo ng isang fucking helmet) ang ilan sa mga pinakamahusay na motorbiking sa mundo ay naghihintay sa sandaling maabot mo ang mga bundok. 

Ang nasira ngunit ang backpacking ay isang pamayanan ng WhatsApp na puno ng mga madamdaming manlalakbay. Isang puwang upang kumonekta sa mga katulad na pag-iisip ng mga backpacker at maging unang marinig ang tungkol sa mga eksklusibong deal at giveaways na idinisenyo para lamang sa komunidad.

Kung naghahanap ka ng mga kwento ng tip at inspirasyon para sa iyong paglalakbay sa Pakistan dapat mong 100%sumali sa mga alamat sa aming Backpacking Pakistan Group Chat.

Pinakamahusay na motorsiklo sa Pakistan

Kaya sa pag -aakalang nakumbinsi ko na ako na pumunta sa motorbiking sa marilag na bundok ng Pakistan ngayon kailangan nating makipag -usap sa mga bisikleta. Sapagkat kung ano ang pinakamahusay na gumagana dito ay maaaring hindi kung ano ang nakasanayan mo. 

Maliban kung ikaw ay lumiligid sa lupain gamit ang iyong sariling mga gulong kailangan mong mag -isip ng maliit: ang pinakamahusay na mga motorsiklo sa Pakistan ay hindi ang iniisip mo. 

Marami pa Major Pro Tip at Disclaimer : Maaari kang matukso ng murang mga presyo ng Honda 70cc. At habang ang bisikleta na ito ay maaaring magmukhang katulad ng isang 125 tiwala at naniniwala na ikaw ay magpupumilit sa mahusay na aspaltado na Karakoram Highway at ang anumang offroad ay wala sa tanong nang buo.

Kaya't pasulong sa iyong pinakamahusay na mga pagpipilian ...

Honda CG125 : Ang pinaka -klasikong mga bisikleta ng Pakistan at ang makikita mong pinakamadali upang ayusin ang halos kahit saan. Ang isang mahusay na 125 ay maaaring pumunta sa kahit saan ngunit medyo hamon kung naglalakbay ka bilang isang pares. Hindi pa rin maliitin ito - ito ay isang mainam na pagpipilian para sa mga nagsisimula. 

Presyo : 3000 PKR/araw (USD)
Suzuki GS 150 : Ang aking personal na bisikleta na pinili kapag umakyat ako sa mga bundok dahil ang labis na kaunting kapangyarihan ay mahalaga kapag nakasakay sa mga off-road ng Karakoram. Madali pa ring ayusin at ang mas malaking frame nito ay nangangahulugang maaari itong humawak ng mas maraming bagahe. 

Presyo : 4000-5000 PKR/araw (-)

Ang ilang mga kumpanya ng pag -upa ay nag -aalok ng hanggang sa 250s ngunit personal na hindi ko sila nakita na kinakailangan. Una ay mahihirapan kang kunin ito sa lupa at ang paghahanap ng mga kapalit na bahagi ay hindi magiging pinakamadali. 

Ang isang kaibigan ko ay kumuha pa ng isang 125 (na may dalawang tao at isang napakalaking bag) hanggang sa Yarkhun Valley Road arguably isa sa ganap na pinakamasama sa bansa kaya't gawin iyon bilang patunay na mas malaki ay hindi palaging mas mahusay pagdating sa motorbiking sa Pakistan. 

Upang magrenta o upang bumili?

Ito ay higit sa lahat nakasalalay sa iyong partikular Itinerary para sa Pakistan . Para sa isang paglalakbay na tumatagal ng ilang linggo lamang ang pag -upa ay siyempre ang paraan upang pumunta at kung ipares mo ang iyong pag -upa gamit ang isang solidong pag -setup ng kampo ay hindi pa rin masisira ang bangko.

Ngunit sabihin mo lang na plano mo na talagang sumisid sa malalim Paglalakbay ng Pakistan at balak na manatili ng ilang buwan o kahit na mas mahaba. 

Iyon ay kapag ang pagbili ay ganap na mas mura. Tulad ng mga presyo sa pag-upa sa pangkalahatan ay mula sa-bawat araw ay tiyak na niloloko mo ang iyong sarili-ang isang ginamit na Honda 125 ay maaaring pumunta sa paligid ng 0-0 samantalang ang 150 ay nasa isang lugar sa 0-0 na saklaw. 

Ang tanging mahuli: ang mga dayuhan sa mga visa ng turista ay hindi maaaring bumili ng mga motorsiklo sa kanilang mga pangalan. Ngunit hindi iyon nangangahulugang hindi ito magagawa. Marami ang nagtrabaho sa pamamagitan ng mga pinagkakatiwalaang mga kaibigan o couchsurfing host o kahit na mula sa maliit na garahe tulad ng isa sa aking mga personal na paborito sa Aliabad sa gitnang Hunza. 

Sa Pakistan kahit ano ay posible. Ang bansa ay tunay na nagpapakita ng kasabihan kung may kalooban na mayroong isang paraan - kaya siguraduhin na kung determinado kang mag -palda sa paligid ng Karakorams Himalayas at Hindu Kush para sa isang walang katiyakan na oras na magagawa mo ito sa iyong sariling mga gulong. 

Kung saan magrenta ng mga motorsiklo

Ang aking sinubukan at totoong rekomendasyon para sa pag -upa ng motorsiklo sa iyong backpacking Pakistan Adventures ay Karakoram Bikers . 

Ang mga pangmatagalang kaibigan ng minahan ay nag-aalok sila ng mga kamangha-manghang pag-upa sa labas ng Gilgit na siyang mainam na lugar upang simulan ang iyong pakikipagsapalaran sa hilagang Pakistan. 

Kung nais mong simulan ang iyong paglalakbay mula sa Islamabad Pakistan Bikers Handa at naghihintay na may maraming mga modelo sa alok kabilang ang mas mahal na Tekken at RX-3 na bagyo 250 ccs.

Ang tanging dapat tandaan ay ang pagsakay mula sa Islamabad hanggang sa Gilgit Baltistan ay hindi para sa mahina ng puso at isang bagay na inirerekumenda ko lamang sa panahon ng tag-araw (Mayo-maagang Oktubre) kapag bukas ang nakamamanghang Babusar Pass. 

Ang alternatibong ruta - ang kabuuan ng Karakoram Highway - ay napuno ng mga pagguho ng mga hadlang sa kalsada at mga potensyal na escort ng pulisya - hindi eksakto ang aking tasa ng chai.

Kahit na maaari mong maramdaman na mawawala ka sa bagay na hindi ka makakaya - ang tunay na kagandahan ng KKH ay hindi magsisimula hanggang sa pagkatapos ng mga chilas kahit papaano (kung saan kumokonekta ang Babusar) at ang Babusar Pass ay isang kagandahan - malago berde na ganap na aspaltado at umaabot sa mga kahanga -hangang taas ng higit sa 13300 ft. 

Kailangan ko ba ng lisensya upang magmaneho ng motorsiklo sa Pakistan? 

Um ... hindi.

Hindi tulad ng ibang mga bansa tulad ng Thailand na mahigpit na susuriin para sa parehong lisensya sa motorsiklo at isang International Driver's Permit (IDP) na maging awtoridad ng Frank Pakistani ay hindi nagmamalasakit. 

Kapag tumigil sa mga checkpoints ay hihilingin ka lamang para sa iyong pasaporte at marahil ang iyong numero ng bike. Ang malawak at labis na karamihan ng mga lokal ay walang mga lisensya sa bike at ito ay nagiging mas mahalaga kapag nakarating ka sa mga bundok.

Gayunpaman habang ang Pakistan ay maaaring hindi nagmamalasakit kung lisensyado mo ang iyong Travel Insurance Company Tiyak na. Maraming mga tagapagkaloob ang may mga tiyak na sugnay na hindi sila magbabayad kung sakaling may aksidente maliban kung maayos kang lisensyado at mayroon kang iyong IDP. 

Kaya siguradong isang bagay ang dapat isipin bago lumabas ...

Nais mong pumunta sa motorbiking sa Pakistan Magkasama?

Nais mo bang galugarin ang pinaka -hindi kapani -paniwalang mga bundok sa planeta nang walang stress ng pag -aayos ng lahat? A Pakistan Motorbike Tour Ang iyong pinakamahusay na mapagpipilian ... Mga Gabay sa Tirahan na Mga Motorbike Ang mga tolda ng pagkain at transportasyon ay kasama na ang lahat na makukuha mo lamang dito!

Ang Broke Backpacker ay naglunsad ng isang kumpanya ng paglilibot na tinatawag na ELSEWHERIA ! Pupunta kami sa Pakistan sa isang pakikipagsapalaran na sumisid sa Hunza Valley at ang Karakoram Mountain Range ... at inanyayahan ka! Mag -isip ng mga treks sa Basecamp Moto na sumakay sa pinakamataas na hangganan ng pagtawid sa mundo ng mga gabing ginugol sa mga lokal na tahanan at isang grupo ng mga bagong asawa na nagbabahagi ng parehong pagnanasa sa paglalakbay sa pakikipagsapalaran na ginagawa mo. 

Magkakaroon kami ng dalawang mga sasakyan ng suporta upang ang lahat ng aming bagahe ay maaaring maipadala nang walang putol pati na rin ang mga helmet comms. Mahigit isang dekada na akong naglalakbay sa Pakistan at ang pakikipagsapalaran na ito ay ibang -iba sa maraming karaniwang mga handog. Huwag palalampasin ang pakikipagsapalaran na ito ng isang buhay!

Epic Itineraries para sa motorbiking sa Pakistan

Sa ngayon dapat mong malaman na ako ay bahagyang sa hilaga ng Pakistan na pangunahing binubuo ng Gilgit Baltistan at ang kamangha -manghang kapitbahay nitong Chitral.

Habang tiyak na maaari mong simulan ang iyong Pakikipagsapalaran sa Pagmamaneho Sa timog sa Karachi personal kong hindi.

Bakit?

Sa kasamaang palad, ang paglalakbay sa iyong sariling transportasyon sa pamamagitan ng Sindh (ang pinaka -timog na lalawigan ng bansa) ay simpleng sumisigaw. Ang mga escort ng pulisya (para sa mga kadahilanan na hindi pa rin alam sa akin) ay ipinag -uutos sa sandaling lumabas ka sa Karachi at ang marilag na baybayin ng Makran sa kalapit na Balochistan ay malungkot na hindi bukas para sa independiyenteng paglalakbay.

Kaya talaga ikaw ay nagmamaneho sa maalikabok na super-mainit na link na mga kalsada para sa daan-daang mga kilometro nang walang kalayaan na huminto o ligaw na kampo. Hindi eksakto ang pinakamahusay na paraan upang makilala ang Pakistan ...

Habang maaari kang maglakbay nang nakapag -iisa muli sa sandaling naabot mo ang Lahore na hindi rin masayang oras para sa mga bikers - lalo na ang mga bikers na hindi nakasanayan sa kabaliwan ng Timog Asya.

Kaya't muli kong pinapayuhan ka na gastusin ang lahat ng iyong dalawang gulong na oras sa isa sa maraming mga Wonderlands ng bundok.

Narito ang ilang mga ruta upang makuha ang iyong itineraryo na inspirasyon na lumiligid:

Karakoram Highway hanggang Khunjerab : Tiyak na mula sa Gilgit pataas ay kapag ang KKH ay nagliliwanag ng maliwanag at kung saan makikita mo ang pinakamagandang tanawin sa mundo habang ikaw ay baybayin kasama ang Hunza Valley. Ang mga glacier na medyo literal na sumisira sa kalsada Gatorade Blue Lakes at higit pang mga bundok kaysa sa maaari mong isipin ay nasa menu. Hindi sa banggitin ang hindi kapani-paniwalang burush at mga taong Wakhi na kilala sa kanilang malaking puso at natatanging tradisyon na nakakagulat bilang mga landscape na kanilang tinitirhan. Ang ruta ay umaabot 194 km Sa Khunjerab ang pinakamataas na internasyonal na hangganan na tumatawid sa mundo at puno ng mga paghinto ng mahabang tula. Gilgit sa Skardu : Natapos sa huling bahagi ng 2021 Ang New Jaglot-Skardu Road ay nag-uugnay sa Gilgit sa napakalaking rehiyon ng Baltistan na hangganan ng Ladakh ng India. Ang aspaltadong highway na ito ay mas mahirap kaysa sa Karakoram Highway sa pamamagitan ng isang mahabang pagbaril at hindi mo ito dapat sumakay kung kamakailan ay umuulan o kasalukuyang umuulan. Ngunit sa sandaling dumating ka sa Skardu isang ganap na bagong tanawin ay sa iyo para sa pagkuha - na may dose -dosenang at dose -dosenang mga lambak na maaaring mapanatili kang abala sa loob ng maraming buwan. Ito ay medyo Ultimate na paglalakbay sa kalsada sa Pakistan . Shandur Pass : Sa 3720 m Ang ganap na nakakalibog na bundok na ito ay nag -uugnay sa Gilgit Baltistan na may chitral at mga ahas sa pamamagitan ng ilan sa mga pinaka -nakamamanghang at hindi nababalisa na mga landscapes ng bansa. Si Shandur ay medyo maputik nang maaga sa panahon at kapag umuulan ngunit sa rurok ng tag -araw at maagang pagkahulog ito ay isang maluwalhating pagsakay. Shimshal & Chapursan Valleys : Habang ang Chapursan Valley Road ay medyo nakakainis para sa mga biker na may ilang kasaysayan sa likuran nila Ang Shimshal ay ganap na nakakatakot . Tunay na Kamatayan-Defying Ang 3-oras na haba ng 56 km na kalsada ay isa sa Pinakapanganib sa mundo - Ikaw ay literal na magiging teetering kasama ang isang 100% na dumi ng daan daan -daang metro sa itaas ng bangin. At hindi - huwag umasa sa isang riles ng bantay. Mastuj kay Yarkhun Sinaunang : Napakakaunting mga dayuhan na nagbibisikleta sa kalsada na ito (o nakita pa ito para sa bagay na iyon) dahil nakaupo ito malapit sa koridor ng Afghan Wakhan. Tulad ng mahirap na ma -access ngunit kung may isang paraan. Kung pinamamahalaan mo upang makakuha ng lampas sa Mastuj ilang mga tunay na iconic na mga track ng dumi na naghihintay. Maging handa para sa mga bato ng tubig na tumatakbo sa kalsada at ganap na walang modernong pag -unlad ng highway. Kaya sa madaling sabi - isang impiyerno ng isang pakikipagsapalaran. Haramosh Valley : Ang kalsada na ito ay nakalista sa huli sapagkat ito ay ganap na hindi para sa mga nagsisimula o para sa mahina ng puso. Isa sa mga pinaka-mapaghamong mga track ng off-road sa bansa ay inirerekumenda ko lamang ang panig na paglalakbay na ito sa mga tao na maraming taon na karanasan sa motorbiking. Ang Twin Valley Khaltoro nito ay higit na nagpapalaki ng buhok at dapat lamang na subukan ng mga malubhang biker na mahusay na na-outfitted sa ilang sobrang malubhang gear. Parehong humahantong sa idyllic na mga treks ng nayon na nagkakahalaga ng paggawa dahil hindi pa sila masisira ng mga peligro ng turismo sa domestic. 

Ano ang aasahan habang motorbiking sa Pakistan

Mahangin na mga kalsada ng bundok na may iba't ibang kalidad na tuldok sa napakalaking bundok. Mula sa Chilas pataas maaari mong asahan ang isang ganap na aspaltado na Karakoram Highway ngunit hindi ito nangangahulugang libre ito sa pagguho ng lupa. 

Sa katunayan ang mga pagguho ng lupa ay isang bagay na dapat mong asahan habang nakasakay sa motorsiklo sa Pakistan - sila ay isang katotohanan lamang ng buhay kapag umuulan at iyon ang dahilan kung bakit mahalaga na magkaroon ng ilang mga araw ng buffer sa iyong mga plano kung nagtatrabaho ka sa isang nakapirming itineraryo sa paglalakbay. 

Narito lamang ang ilang iba pang mga bagay na walang alinlangan mong makatagpo habang tinatabik mo ang mga kalsada at dumi ng mga kalsada ng Gilgit Baltistan at higit pa:

Kaliwa sa pagmamaneho : Ginagamit ng Pakistan ang kaliwang bahagi ng kalsada upang magmaneho. Para sa aking mga kapwa manlalakbay sa UK ito ay magiging eksaktong katulad ng bahay ngunit ang mga Amerikano at iba pa ay papasok para sa kaunting pagsasaayos.  Isang pagbabawal sa mga daanan ng motor : Ang isa pang kadahilanan upang simulan ang pagbibisikleta sa Gilgit (na walang anumang mga motorway) ay ang mga motorsiklo ay pinagbawalan mula sa mga motorway sa buong Pakistan. Ang mga motorway sa bansa ay talagang maganda-isipin ang mga modernong daanan ng estilo ng kanluran. Ngunit habang ipinagbabawal ang mga bisikleta na nangangahulugang kakailanganin mong harapin ang ilang mga hindi kapani -paniwalang malilim na alternatibo upang masabi. Minimal na ilaw sa kalye : Habang maraming sa Islamabad ay hindi inaasahan na makakakita ng anumang mga bundok. Minsan makakatagpo ka ng mga pulis ng trapiko nang manu -manong gumagabay sa mga motorista ngunit tungkol dito.  Malaking makukulay na trak : Ang mga trak ng Pakistan ay hindi katulad ng anumang nakita mo dati - nakikipag -usap kami ng napakalaking buhay na rides na tungkol lamang sa laki ng isang bahay. Ang mga nagmamay -ari ay ipinagmamalaki ang kanilang dekorasyon ngunit mapanganib din sila at madalas na mag -ply ng Karakoram Highway papunta sa China. Mag -ingat para sa kanila at iwasan ang pag -abot. Mga checkpoints ng pulisya : Ang Pakistan ay simpleng kahihiyan para sa mga checkpoints ng pulisya at habang hindi mo mahahanap na marami sa kanila sa Hunza ang Karakoram Highway (lalo na ang seksyon ng Kohistan na inirerekomenda ko na iwasan mo) ay nasaktan sa kanila. Magkaroon ng maraming mga naka-print na kopya ng iyong pasaporte at visa marami sa mga taong ito ay hindi mabasa o magsulat ng Ingles sa kabila ng tungkulin na makitungo sa mga dayuhan upang makatipid ka nito ng maraming oras. Friendly folks : Ang Pakistanis sa buong bansa ay hindi kapani -paniwalang kapaki -pakinabang at magalang sa mga dayuhan. Ang mga tao sa lahat ng mga kalagayan ay magbibigay sa iyo ng anumang tulong na maaaring kailanganin mo at mag -alok sa iyo ng isang milyon at isang tasa ng chai. Mayroon akong isang masayang memorya na malalim sa Chapursan Valley ng isang hindi kapani -paniwalang pamilya hindi lamang pag -aayos ng aking mga sirang headlight tulad ng ganap na itinakda ng araw ngunit inaanyayahan din ako para sa isang kamangha -manghang pagkain. Mabaliw driver : Kung nakasakay ka sa Off o Shoulder Seasons Mountain Roads ay medyo walang laman hanggang sa mag -load ang mga domestic turista na magmaneho sa kanilang mga 000 na kotse ay darating sa tag -araw. Ito ay ganap na isang taon na bagay sa anumang lungsod bagaman. Isa pang dahilan upang maiwasan ang pagmamaneho sa mga lungsod ... Surreal views : Walang naghahambing sa Karakoram. Wala lang. At oo napunta ako sa India at Nepal. Hindi rin lumapit sa kung ano ang makikita mo dito.

Ligtas ba ang motorbiking sa Pakistan?

Habang Ligtas ang Pakistan Upang bisitahin ang motorbiking sa bansa ay nakasalalay sa iyong antas ng karanasan. Ang paglalakbay sa motorsiklo ay hindi 100% ligtas saanman at hindi ko talaga naiiba ang Pakistan.

Ang mga panuntunan sa kalsada ng Pakistan ay tiyak na isang bagay na kailangan mong masanay - hindi ito Europa at mayroong. Itakda ang mga hindi nakasulat na mga piraso ng pag -uugali na master mo nang may oras.

Iyon ang sinabi ng mga tao sa Pakistan ay labis na tinatanggap at kapaki -pakinabang na halos mas ligtas na magbisikleta dito kaysa sa iba pang mga bansa sa bundok na may hindi gaanong palakaibigan na populasyon. Gagawin ng mga mekanika ang kanilang makakaya upang matulungan tulad ng average na mga tao sa kalsada.

Kung masigasig ka sa mga motorsiklo at gusto mo ng mga bundok hindi ko hahayaan ang anumang kaligtasan na mga naysayers na makahadlang sa iyo.

Mahahalagang tip para sa motorbiking sa Pakistan

Ang ilang mga tip at trick upang makatulong na gawin ang iyong Pakistan Motorsiklo Pakikipagsapalaran Ligtas na Tunog at Pangalawa sa Wala ...

Magkaroon ng isang mahusay na helmet : Kapag iniwan mo ang Islamabad maaari kong sabihin sa iyo nang diretso na hindi mo lamang mahahanap ang mga kalidad na helmet kahit saan. At ang isang kalidad na helmet ay isang mahalagang aspeto ng paglalakbay sa pamamagitan ng motorsiklo sa Pakistan. Mayroong ilang mga tindahan sa Islamabad at iba pang mga pangunahing lungsod (Lahore Karachi) na stock na mga sertipikadong helmet sa internasyonal - gugugol ka lamang tungkol sa USD at ganap na nagkakahalaga ng pamumuhunan. Kung mayroon ka nang sarili mula sa bahay huwag mag -atubiling dalhin ito sa iyong bagahe.  Panatilihing madaling gamitin ang mga kopya ng pasaporte at visa : Maraming mga checkpoints ng pulisya na makikita mo sa buong hilagang lugar-mas mabilis at mas madaling ilipat ang mga ito kung naka-print ka ng mga kopya ng parehong iyong pasaporte at iyong visa. Inirerekumenda kong mapanatili ang hindi bababa sa isang dosenang kahit na makakahanap ka ng maraming mga tindahan ng pag -print kung nakalimutan mo.  I -download ang mga mapa ng offline : Ang mga mapa.me ay palaging isang go-to ngunit ang pagkakaroon ng isang nai-download na Google Map ay maaari ring madaling gamitin. Ngunit maging sobrang maingat sa mode ng motorsiklo ng Google Maps : Natagpuan namin ang aming sarili sa kung ano ang pinakamahusay na inilarawan bilang isang landas ng hayop sa ruta sa isang talon na malapit sa Islamabad. Sa palagay ko ay dumikit sa mga pangunahing kalsada at direksyon ng kotse. Kumuha ng isang SIM card : Ang motorbiking sa mga hinterland ng Pakistan ay hindi oras upang mai -disconnect. Sa Gilgit Baltistan gusto mo ng isang SCOM SIM card dahil ito lamang ang may disenteng koneksyon sa data. Sa Upper Chitral lamang ang Telenor ay gagana. Ang iba't ibang iba pang mga kumpanya (Zong Jazz Ufone) ay matatagpuan sa mga pangunahing lungsod. Sumakay na may mga pangunahing extra : Ang pagkakaroon ng isang pangalawang panloob na gulong ng tubo at bomba ay maaaring pumunta sa isang mahabang paraan lalo na sa tunay na mabaliw at offbeat na mga kalsada tulad ng Shimshal o Yarkhun. 

Motorbiking gear sa Pakistan

Habang inirerekumenda ko na simulan mo ang iyong paglalakbay sa hilaga dapat mong ganap na bilhin ang iyong gear down sa timog ... maliban kung ikaw ay pumapasok sa iyong sariling mga personal na paborito.

Ang gear ng motorsiklo ay kaibig-ibig sa Gilgit Baltistan at ang tanging lugar na makikita mo ang de-kalidad na internasyonal na pamantayang gear ay nasa mga lungsod. Personal kong ginamit ang mga helmet na nasubok sa pag-crash na binili sa Islamabad at hayaan akong sabihin sa iyo-gumagana sila.

road trip sa paligid ng amerika

Kumuha ako ng maraming mga pagbagsak mula sa aking bisikleta sa Pakistan at ako ay mabuti salamat sa aking helmet. Ang isang kaibigan ko ay sinampal ang kanyang ulo sa KKH minsan na walang alinlangan na ipadala sa amin nang diretso sa ospital kung siya ay walang helmet o may suot na murang plastik. Ngunit ang modelo ng LS2 (isa sa mga pinakatanyag na tatak) ay nai -save ang kanyang ulo at pinayagan kaming makakuha ng masarap na Yak Burger para sa tanghalian sa halip na pangangalaga sa medisina.

Personal kong inirerekumenda Inspirasyon ng throttle sa bayan ng Bahria na hindi masyadong malayo sa Islamabad. Mayroon silang iba't ibang mga gear na pipiliin at lahat ito ay sertipikadong pandaigdigang pag -crash ng pagsubok.

Isang average na badyet para sa isang paglalakbay sa motorsiklo ng Pakistan

Ang paglalakbay sa Pakistan ay mapahamak na mura. Ang pinakamahal na bahagi ng iyong badyet ay malamang na maging tirahan ngunit iyon ay isang bagay na palaging maaaring mapasigla Isang magandang tolda at komportableng sistema ng pagtulog. 

Ang Pagkain sa Pakistan ay madugong kamangha-manghang-at bilang backpacker-friendly habang nakakakuha ito. Mag -isip ng mga pagkain na magbabalik sa iyo ng hindi hihigit sa